国产车关上车门车窗后车内有空气吗

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汽车关闭门窗后-车内依然有空气（不论国产汽车还是合资进口）汽车关闭车门车窗后会不会窒息？这个问题困扰着很多汽车新手用户，因为他们担心长途驾驶时“吸车内空气空”后会窒息。不过，这种情况理论上不会发生，因为所有车企也应该考虑这个问题。在不能保证所有用户都定时开窗通风的前提下，汽车结构的设计其实存在一些“bug”，比如空空气内外循环系统，参考下图。

车空调节系统切换到内循环，一般理解为“车内密封 ” 。但实际情况是内外襟翼之间存在间隙，其作用是以内循环方式“偷偷”吸入一些新鲜空空气，实现车内浑浊空空气的相互作用，防止车内成员“二氧化碳中毒”。这种设计非常方便用户，因为尽管二氧化碳本身无毒，但高浓度会非常危险。

呼吸-知识点

人正常呼吸的频率约为“≤20次/分钟 ”，吸入空气体的比例大致如下。

氮气78%氧气20.95%二氧化碳0.03%稀有气体0.94%其他气体0.03%

生物的呼吸作用是吸收氧气，氧气在体内反应后会产生“二氧化碳”。你要知道，人呼出气体中的二氧化碳浓度可高达4%，是吸入空气体的13倍。

要点:长时间开车不会缺氧，因为吸入空气体中氧气浓度为20.95%，呼出空气体实际占16%。氧气的消耗真的很低，但是二氧化碳的浓度真的会快速增加。如果长时间关窗驾驶，没有长时间驾驶，驾乘人员会感到昏昏沉沉；原因不是疲劳，而是氧浓度过高，降低了吸入空气体中氧分子的比例，即大脑缺氧引起的不适。

正确驾驶与驻车方式

长途驾驶，建议每小时左右开窗通风，或者切换到外循环模式通风。虽然在清醒状态下不会引起二氧化碳中毒，但昏昏欲睡的精神状态仍会增加车辆失控率。因此，定期通风非常重要，尤其是满载时。

怠速停车时，注意环境通风。如果在室外通风，可以怠速点火，车内的废气不会通过车与车架的间隙和内循环的间隙进入车内。但是，如果你在地下停车场这样的密闭环境中，不能空转太久，因为废气中含有大量的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等，哪种气体浓度过高会致命。其实汽车的密封性很差，角落的缝隙会让这些气体进入汽车。几乎每年都有大量怠速排气导致死亡的案例，一定要注意安全，以供参考。

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