国产车不用中文键吗

网上有关“国产车不用中文键吗”话题很是火热 ，小编也是针对国产车不用中文键吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

懂车之道 导购据乘联会数据显示 ，2022年第一季度中每100个人买车，就会有46人选择中国品牌
。

在品质革命的推动下
，中国制造产业不断升级，再加之互联网力量的催动 ，新国货正加速崛起。对于国内消费者来说
，中国品牌汽车通过多年的经验累积，已经实现了质的飞跃 ，市面上国产车的实力佳作不少
，今天小编就给大家推荐几款 。

推荐车型一：吉利星越L

厂商指导价：13.72-18.52万元

星越L作为国产佳作代表，在颜值、配置 、动力各方面都有越级的表现 ，可以说是15万的价格买到30万的体验。

在外观设计上
，星越L的溜背式轿跑风格让整车尽显动感大气，给人一种强烈的“高级感 ”
。

而在国产车最擅长的内饰配置上 ，星越L的表现更是极致
，三块12.3英寸液晶屏相当吸睛，触手可及的真皮和翻毛麂皮触感质感兼具 ，全系标配车联网
、360度全景影像、矩阵式LED大灯 、全景天窗、自动空调
、72色车内氛围灯、中高配车型还搭载L2级别驾驶辅助系统 、双层隔音玻璃
、BOSE音响、主动降噪等等，这些配置在50万级别的合资品牌豪华车型上都不一定能配齐。

动力方面
，星越L搭载沃尔沃的2.0T Drive-E发动机，输出最大马力为218马力 ，匹配7速双离合变速箱
，四驱版本则匹配爱信8AT变速箱以及博格华纳适时四驱系统，动力表现相当出色 。

推荐车型二：坦克300

厂商指导价：19.88-28.00万元

坦克300的出现 ，不仅缔造了“坦克300现象
”
，而且还将国产硬派越野SUV高端化推上一个全新高度
。

作为火爆全网，一车难求的硬派越野车 ，坦克300最让人心动的莫过于其同级别遥遥领先的越野能力。坦克300的车身尺寸为4760*1930*1927mm
，轴距2750mm，最小离地间隙224mm 。

内饰方面 ，精致的出风口 、厚实的座椅
、家用车常见的智能大屏、语音识别 、豪华的主动安全配置同时还还搭载了支持
，智能化实力堪称越野车中第一，国产大G既视感的内外兼修 ，真正做到“智能越野两把抓”
。

动力上，搭载2.0T发动机
、输出最大马力为227马力
，非承载车身、分时四驱 、前后差速锁，越野实力杠杠的。

推荐车型三：理想ONE

厂商指导价：34.98万元

理想ONE作为中大型6座SUV ，打破了“汉兰达从未被超越 ”的实力传说
，树立了同级别的新标杠 。

理想ONE的出现，刷新了人们对于“奶爸车”的认知
。5030mm*1960mm*1760mm的车身尺寸 ，2935mm的轴距
，理想ONE在账面数据上明显领先于汉兰达，为车辆舒适宽敞的内部空间提供了坚实基础。

配置方面 ，理想ONE只提供唯一配置车型
，而该车型的所有功能性配置都是直接拉满的，中控四块大屏幕
、语音交互系统、前排座椅配齐了加热 、通风和按摩三大功能、超出了常规的L2级驾驶辅助等等 ，实用性优势相当明星
，远超传统“奶爸车
” 。

而且，作为新能源车型 ，理想ONE不仅无需为牌照限行而顾虑，188km的纯电续航对于市区通勤足够
，用电成本同样更具优势，系统综合扭矩为455N·m
。

推荐车型四：比亚迪秦PLUS DM-i

厂商指导价：11.18-17.58万元

比亚迪作为国产新能源的鼻祖 ，旗下的秦PLUS DM-i更是凭借DMi“超混动”技术和刀片电池两大核心竞争力
，成为了汽车界的香饽饽。

比亚迪在新能源领域深耕多年，电池制造技术也是相当可靠 ，而秦PLUS DM-i的整体设计和品质也是相当优秀 。在外观设计上秦PLUS DM-i的龙颜外观辨识度相当超高
，而且中国风美学味道也充满了浓厚的家族气质，中国logo“秦 ”更是相当点睛 ，实力彰显国产小骄傲。

秦PLUS DM-i的国产魅力还展现在其车内的全中文按键标识
，车辆的内饰风格较为家常，悬浮式中控大屏
、全液晶仪表屏、真皮多功能方向盘 、内置行车记录仪
、360度环视影像等等个浓浓 ，家常实用性很高
。

秦PLUS DM-i最吸引人的莫过于其超低油耗
，1.5L+电动机的动力组成的混动系统，同时匹配E-CVT无级变速箱 ，不仅动力爆发性很强，而且换挡也相当平顺
，NEDC综合油耗还仅需0.7L/100km，在油价居高不下的环境下 ，秦PLUS DM-i想不畅销都难。

推荐车型五：红旗H9

厂商指导价：30.98-86.00万元

红旗H9对于国人来说已经不仅仅是单纯的轿车了
，从设计到三大件都是Made in China的红旗H9，堪称国产车里程牌式的存在 。

红旗H9的设计由内而外无处不散发着高贵典雅的气质 ，气贯山河的格栅
，红光闪耀的旗标，笔挺的腰线 ，回头率和气势完全不输宾利、劳斯莱斯妥妥的成功人士标配车
。

红旗H9内部细腻的皮质
，整齐的缝线，触手可及的真皮包裹 ，入门即高配的豪华配置
，更是让豪华与又俗套的国风高贵气质表露无疑。

动力方面，红旗H9的2.0T车型全部标配48V轻混 ，加速想要非常积极，而且车辆的调教偏向舒适
，国车魅力拉满 。

小编有话说：

新疆棉事件，抗争救灾捐款事件 ，中国抗疫精神等等
，一众国货老牌子凭借社会事件火出圈，让世界 、让国人看到了国货担当 ，刷新了人们对国货的认知
。

国货影响力的不断提升
，合资走着下坡路，立足于全球市场 ，这几款国产佳作同样毫不逊色。（图/文/摄：懂车之道 肖荣杰 编辑）

本文来自易车号作者懂车之道
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我觉得这个与中文和英文的巨大外显特征有很大的关系（形态）
。

车的按键一般都比较小 ，英文字母更适合写在上面
，省空间而且更美观。

举个例子，你脑补一下画面：autohold是自动驻车 ，一般车上那个按钮都是一个圈圈里面是一个大写字母A，如果换成中文
，把“自动驻车
”几个字写上去，首先按键太小不够写 ，就算写上去了也会特别特别小
，而且看着很丑，你想想 ，当你按它的时候你还要集中精力去看清楚它上面的字才行
，一点都没有用一个缩写成的圈圈加一个大写字母A那么简介美观，主要是你一看上去那个A你就知道是自动驻车直接按就行了 ，相当简单明了
，甚至你不知道A代表的是那个字母那些都不重要，你只要知道它是自动驻车的功能按键就行了 。

就这一个方面的因素足以让设计师放弃在车的按键上标注中文的想法了
。

不过现在比亚迪的有些车按键使用了中文 ，我感觉看着还是别扭
，没有英文那么简单美观！

我觉得这个与中文和英文的巨大外显特征有很大的关系（形态）。

车的按键一般都比较小，英文字母更适合写在上面 ，省空间而且更美观 。

举个例子，你脑补一下画面：autohold是自动驻车
，一般车上那个按钮都是一个圈圈里面是一个大写字母A，如果换成中文 ，把“自动驻车”几个字写上去
，首先按键太小不够写，就算写上去了也会特别特别小 ，而且看着很丑
，你想想，当你按它的时候你还要集中精力去看清楚它上面的字才行 ，一点都没有用一个缩写成的圈圈加一个大写字母A那么简介美观
，主要是你一看上去那个A你就知道是自动驻车直接按就行了，相当简单明了 ，甚至你不知道A代表的是那个字母那些都不重要
，你只要知道它是自动驻车的功能按键就行了。

就这一个方面的因素足以让设计师放弃在车的按键上标注中文的想法了
。

不过现在比亚迪的有些车按键使用了中文，我感觉看着还是别扭 ，没有英文那么简单美观！

搜索

吉利博越

别克gl8

领克 汽车

哈弗h6

福特锐界

领克02

国产 汽车 品牌内饰按键用英文有多重原因的，并非那么简单的换个字体；

汽车 工业的发展已经有一个多世纪了
，而国产自主品牌起步较晚，起初都是和国外品牌进行合资联营的方式 ，获取技术
，通过逆向研发
、合资、联营等方式逐渐成长起来，现在也算是站稳脚跟了；

不管是国产 汽车 还是国外 汽车  ，都是通过采购 汽车 零部件来进行组装的
，关键零部件自己生产；

汽车 按键是通过模具来生产制造的，模具厂家不可能因为某一品牌来给你重新建模的 ，这个代价实在是太大了；

究其原因如下：

我知道肯定有人要拿比亚迪来说事
，早都准备好了；

比亚迪和国产讴歌是率先在华使用中文按键的，不过已经成为过去式了；

比亚迪的广告是：我们中国人自己的车子 ，一定要用我们中国人的汉字；老外看不懂？让老外学中文去；

当初比亚迪真的就是赚足了眼球
，我只能说比亚迪营销做得好；

我为什么这样说？因为比亚迪在抠字眼，比亚迪的车子全车按键的的确确全部是中文按键 ，没有英文出现；

欣赏一下比亚迪唐的按键，全车按键中文按键占比不足十分之一
，中文代替不了的全部用图形符号代替，确实没有出现英文；

现在入手比亚迪的车主们 ，麻烦看看你们的车子按键有几个是中文的？

原因 、案例都给大家找了
、说了
，不是不想用中文，是真的不美观 ，加上难以表达
，就那么小小的一个按键，你写个上坡辅助试试看 ，ESP改成 车身稳定系统 试试看
，是真的不行；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

你好 ，我个人分析认为有几点
，第一，可能是满足国际市场 ，国产车也要出口到外国，用英文符合国际标准 。第二
，比如收音机以及它附属的好多开关，如果用中文一个按键上要写好几个字 ，用英文代替也就俩字母或者三字母
，简单，美观
。

更多的是考虑到品牌的高端性 ，更符合品牌的愿景与定位
，使其看起来更像一个国际品牌，而且便于外国人辨识 ，随着经济全球化加快
，各国之间的外国人越来越多。

应该也是为了标准化配件的生产，满足国际化市场 。当然也有例外的 ，比亚迪很多按键就是中文的
。

关于“国产车不用中文键吗 ”这个话题的介绍
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